University of TabrizJournal of Civil and Environmental Engineering2008-7918447720150220Laboratory Investigation of Recycled Concrete Aggregates for Use in Subbase Layer of RoadsLaboratory Investigation of Recycled Concrete Aggregates for Use in Subbase Layer of Roads1113547FAVahidAyanFaculty of Civil Engineering, University of TabrizSeyed MasoudNasr AzadaniDepartment of Railway Engineering, Iran University of Science & TechnologyAlirezaKhavandiDepartment of Civil Engineering, University of Zanjan, Faculty of EngineeringMohammad HosseinAminfarFaculty of Civil Engineering, University of TabrizJavadAlizadeh SomeehDepartment of Civil Engineering, Islamic Azad University (IAU), Ahar BranchJournal Article20150613https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3547_40f515465b3d94a304444e238dee11b5.pdfUniversity of TabrizJournal of Civil and Environmental Engineering2008-7918447720150220Numerical Study of Submerged Groynes Impact on Wave Pattern (Case Study: Dahane SAR Sefidrood)Numerical Study of Submerged Groynes Impact on Wave Pattern (Case Study: Dahane SAR Sefidrood)13243462FAHamedAfsoos BiriaDepartment of Civil Engineering, University of Guilan, Guilan, IranMir AhmadLashteh NeshaeiDepartment of Civil Engineering, University of Guilan, Guilan, IranAtaollahGhabraiaDepartment of Civil Engineering, University of Guilan, Guilan, IranMir AbdolhamidMehrdadDepartment of Civil Engineering, University of Guilan, Guilan, IranJournal Article20150517https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3462_e522e7ace7f5f7445f145e90f0e0d276.pdfUniversity of TabrizJournal of Civil and Environmental Engineering2008-7918447720150220Comparison of Near-Filed and Far-Filed Earthquakes on Nonlinear Response of Concrete Gravity DamsComparison of Near-Filed and Far-Filed Earthquakes on Nonlinear Response of Concrete Gravity Dams25383548FAJavadHajhoseyniDepartment of Civil Engineering , School of Engineering, University of ZanjanJavadMoradlouDepartment of Civil Engineering , School of Engineering, University of ZanjanJournal Article20150613https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3548_acec51a5aca5a854ad65938afa52d2ec.pdfUniversity of TabrizJournal of Civil and Environmental Engineering2008-79184477201502203D Numerical Studying into Combined Models of Pier Shape and Slot in Reducing the Bed Shear Stresses Starter of Scouring around the Bridge Pier3D Numerical Studying into Combined Models of Pier Shape and Slot in Reducing the Bed Shear Stresses Starter of Scouring around the Bridge Pier39503411FAYousefHassanzadehFaculty of Civil Engineering, University of Tabriz,NazilaKardanFaculty of Civil Engineering, University of Tabriz,HabibHakimzadehFaculty of Civil Engineering, Sahand University of TechnologyJournal Article20150419آبشستگی پدیدهای است که در اثر اندرکنش آب و خاک در مجاورت سازههای هیدرولیکی به وجود آمده و منجر به تخریب آنها میگردد. لذا روشهای مختلفی برای کنترل این پدیده پیشنهاد شده است. استفاده از شکاف در پایه پلها، یکی از روشهای نوین در کنترل آبشستگی موضعی میباشد. در پژوهش حاضر، شبیهسازی عددی سهبعدی میدان جریان اطراف پایههای پل با مقاطع دایرهای، مستطیلی با دماغه نیم دایرهای، بیضی و عدسی، در حالت بدون شکاف و شکافدار، به کمک نرمافزار فلوئنت انجام شده است. عرض شکافها 25/0 قطر (عرض) پایه و طول آنها دو برابر عرض انتخاب شده اند. در تمامی حالات شکاف در مجاورت بستر قرار دارد. به منظور تعین میزان تأثیر مقطع هندسی پایهها و ترکیب آنها با شکاف، گستردگی ناحیه تنشهای برشی آغاز کننده آبشستگی موضعی پیرامون پایهها و نیز بیشینه مقدار آنها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان میدهند که پایه با مقطع هندسی عدسی، با کاهش 43 درصدی تنش برشی بحرانی نسبت به پایه دایرهای ساده، مؤثرترین شکل پایه به شمار میرود. همچنین نقش حفاظتی شکاف در پایه مستطیلی با دماغه نیم دایرهای بیشتر میباشد؛ لیکن در مدلهای ترکیبی مقطع هندسی پایه و شکاف، ترکیب مقطع عدسی با شکاف مستطیلی مجاور بستر، مؤثرترین مقطع در کاهش تنشهای برشی بحرانی و به طبع آن کاهش عمق آبشستگی معرفی میگردد.آبشستگی پدیدهای است که در اثر اندرکنش آب و خاک در مجاورت سازههای هیدرولیکی به وجود آمده و منجر به تخریب آنها میگردد. لذا روشهای مختلفی برای کنترل این پدیده پیشنهاد شده است. استفاده از شکاف در پایه پلها، یکی از روشهای نوین در کنترل آبشستگی موضعی میباشد. در پژوهش حاضر، شبیهسازی عددی سهبعدی میدان جریان اطراف پایههای پل با مقاطع دایرهای، مستطیلی با دماغه نیم دایرهای، بیضی و عدسی، در حالت بدون شکاف و شکافدار، به کمک نرمافزار فلوئنت انجام شده است. عرض شکافها 25/0 قطر (عرض) پایه و طول آنها دو برابر عرض انتخاب شده اند. در تمامی حالات شکاف در مجاورت بستر قرار دارد. به منظور تعین میزان تأثیر مقطع هندسی پایهها و ترکیب آنها با شکاف، گستردگی ناحیه تنشهای برشی آغاز کننده آبشستگی موضعی پیرامون پایهها و نیز بیشینه مقدار آنها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان میدهند که پایه با مقطع هندسی عدسی، با کاهش 43 درصدی تنش برشی بحرانی نسبت به پایه دایرهای ساده، مؤثرترین شکل پایه به شمار میرود. همچنین نقش حفاظتی شکاف در پایه مستطیلی با دماغه نیم دایرهای بیشتر میباشد؛ لیکن در مدلهای ترکیبی مقطع هندسی پایه و شکاف، ترکیب مقطع عدسی با شکاف مستطیلی مجاور بستر، مؤثرترین مقطع در کاهش تنشهای برشی بحرانی و به طبع آن کاهش عمق آبشستگی معرفی میگردد.https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3411_5d595b0d17ebbe9c8c3cc299e87ee22b.pdfUniversity of TabrizJournal of Civil and Environmental Engineering2008-7918447720150220Modeling of Groundwater Level using ANN–Wavelet Hybrid Model
(Case Study: Sharif Abad Plain)Modeling of Groundwater Level using ANN–Wavelet Hybrid Model
(Case Study: Sharif Abad Plain)51633412FATaherRajaeeDepartment of Civil Engineering, University of QomAkramZeynivandDepartment of Civil Engineering, University of QomJournal Article20150419https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3412_ce6e35a0d47d838865bca8ee0a5d41de.pdfUniversity of TabrizJournal of Civil and Environmental Engineering2008-7918447720150220Experimental Investigation on Discharge Coefficient and Energy Loss amount Changes of a Cylindrical Weir-Gate with Vertical MovementExperimental Investigation on Discharge Coefficient and Energy Loss amount Changes of a Cylindrical Weir-Gate with Vertical Movement65783413FAArmaghanSeveriWater Engineering Department, Sari Agricultural Sciences and Natural Resources UniversityMohsenMasoudianWater Engineering Department, Sari Agricultural Sciences and Natural Resources UniversityEsmaeilKordiAff. Member of ASCE and Assistant Professor, Civil Engineering Department, Mirdamad Institute of Higher EducationKlausRoettcherFaculty of Civil and Environmental Engineering, Ostfalia University, SuderburgJournal Article20150419https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3413_5a8fa6285207f5704fec26d2f047232a.pdfUniversity of TabrizJournal of Civil and Environmental Engineering2008-7918447720150220Seismic Evaluation of Steel Frames with Different Connection Conditions of X-bracesSeismic Evaluation of Steel Frames with Different Connection Conditions of X-braces81923414FASamanBagheriFaculty of Civil Engineering, University of TabrizVaheedehBabazadehFaculty of Civil Engineering, University of TabrizJournal Article20150419https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3414_fd5e51af5cd35746828424c60606db7f.pdfUniversity of TabrizJournal of Civil and Environmental Engineering2008-7918447720150220Seismic Retrofitting of Steel Ordinary Moment Frame BuildingsSeismic Retrofitting of Steel Ordinary Moment Frame Buildings93983415FAAliSeyedkazemiDepartment of Civil Engineering, Ayatollah Amoli Branch, Islamic Azad UniversityMortezaHoseinali BeygiFaculty of Civil Engineering, Babol Noshirvani University of TechnologyJournal Article20150419https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3415_a089729bc3ba3c924180e2b302005be0.pdfUniversity of TabrizJournal of Civil and Environmental Engineering2008-7918447720150220Simulation of Pollution Distribution around the Tabriz Oil Refining Company by using ISCST ModelSimulation of Pollution Distribution around the Tabriz Oil Refining Company by using ISCST Model991063416FAKhaledZoroufchi BenisEnvironmental Engineering Research Center, Faculty of Chemical Engineering, Sahand University of TechnologyEsmaeilFatehifarEnvironmental Engineering Research Center, Faculty of Chemical Engineering, Sahand University of Technology,JavadAhmadiEnvironmental Engineering Research Center, Faculty of Chemical Engineering, Sahand University of Technology,MeysamMohammadiEnvironmental Engineering Research Center, Faculty of Chemical Engineering, Sahand University of Technology,Journal Article20150419https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3416_482ece78c69238cdcd8d02c1a8247ad6.pdfUniversity of TabrizJournal of Civil and Environmental Engineering2008-7918447720150220Eutrophication Simulation of Mahabad Dam Reservoir by Using CE-QUAL-W2 Two Dimensional ModelEutrophication Simulation of Mahabad Dam Reservoir by Using CE-QUAL-W2 Two Dimensional Model1071153417FABayram AliMohammadnejhadFaculty of Civil Engineering, Qom University of TechnologyNavidParchamiDepartment of Water Engineering, University of UrmiaJavadBehmaneshDepartment of Water Engineering, University of UrmiaJournal Article20150419https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3417_3fb47b72bc18d1744916473bc2e16a39.pdf