<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران و محیط زیست</JournalTitle>
				<Issn>2008-7918</Issn>
				<Volume>42</Volume>
				<Issue>66</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2012</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Study of Corrosion in Reinforced Concretes with Different Water to Cement Ratios at Splash zone</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی خوردگی در آزمونه‌های بتنی مسلح با نسبت آب به سیمان مختلف واقع در شرایط رویارویی پاشش در منطقه خلیج فارس</VernacularTitle>
			<FirstPage>57</FirstPage>
			<LastPage>63</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">3432</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>شکرچی زاده</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی عمران و سرپرست انستیتو مصالح ساختمانی، دانشکده فنی، دانشگاه تهران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مهدی</FirstName>
					<LastName>ولی پور</LastName>
<Affiliation>انستیتو مصالح ساختمانی، دانشکده فنی، دانشگاه تهران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>فرهاد</FirstName>
					<LastName>پرگر</LastName>
<Affiliation>دانشگاه Delft هلند</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2015</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>26</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">امروزه پدیده خوردگی در سازه‌های بتنی اجرا شده در مناطق جنوبی کشور یکی از معضلات مهم جامعه مهندسی کشور می‌باشد. پدیده خوردگی هر ساله هزینه‌های هنگفت مالی بر کشور تحمیل می‏کند. با این وجود، می‌توان با شناخت بهتر عوامل و دلایل آن در منطقه خلیج فارس، گام‌های مؤثرتری در راستای پیشگیری از خسارت‌های احتمالی و بهبود وضعیت موجود برداشت. در این تحقیق، با توجه به اینکه شرایط رویارویی پاشش یکی از مناطق حساس برای خوردگی آرماتور و در نتیجه تخریب بتن در محیط‌های دریایی می‌باشد، با ساخت آزمونه‌های بتنی مسلح با نسبت‌های آب به سیمان مختلف (35/0، 40/0، 45/0 و 5/0) واقع در این شرایط رویارویی در منطقه خلیج فارس (جزیره قشم)، وضعیت خوردگی آرماتور با استفاده از روش‌های مختلفی از جمله جریان ماکروپیل، پتانسیل نیم پیل و نرخ خوردگی آرماتور در طول 18 ماه بررسی شده است. بر اساس نتایج حاصله، کاهش نسبت آب به سیمان اثرات قابل‌ملاحظه‌ای بر کنترل خوردگی و تعویق زمان شروع خوردگی خواهد داشت. همچنین مقایسه روش‌های مورد استفاده برای بررسی خوردگی نشان از دقت مناسب آن‏ها برای تخمین شروع احتمالی خوردگی دارد</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پایایی بتن</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خوردگی آرماتور</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ناحیه پاشش</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نسبت آب به سیمان</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جریان ماکروپیل</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پتانسیل نیم پیل</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نرخ خوردگی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_3432_98d3a397b17cefe11898ffb90a7a9a8f.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
