<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>نشریه مهندسی عمران و محیط زیست</JournalTitle>
				<Issn>2008-7918</Issn>
				<Volume>56</Volume>
				<Issue>122</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2026</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Dynamic Response of a Floating Transverse Beam due to Slamming with Considering Wagner Theory</ArticleTitle>
<VernacularTitle>پاسخ دینامیکی تیر عرضی بدنه شناور تحت اثر اسلمینگ توسط تئوری کلاسیک واگنر</VernacularTitle>
			<FirstPage>65</FirstPage>
			<LastPage>72</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">17138</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/ceej.2023.56388.2256</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>حسن</FirstName>
					<LastName>جعفریان کفشگر کلایی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی آب، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمدعلی</FirstName>
					<LastName>لطف الهی یقین</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی آب، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>علیرضا</FirstName>
					<LastName>مجتهدی</LastName>
<Affiliation>گروه مهندسی آب، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2023</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>03</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract>To study the response of the hydrodynamic forces of the passing impact, the simplest structure, which is a beam, is selected, and its pressure and response are assumed to be two-dimensional. The Euler-Bernoulli classical beam theory is used on the assumption that the natural cross-sectional area of a plate remains flat during deformation. In the two-dimensional state, the body is assumed to enter the water surface vertically, which means that the fluid flow is symmetrical. The theory of pressure-induced wedge plate vibration model is proposed using Euler beam theory assuming boundary conditions and constant loading.</Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این مقاله، اثرات نیروهای ضربه‌ای هیدرودینامیکی بر رفتار شناورهای دریایی به‌صورت ارتعاشات خمشی مورد بررسی قرار گرفته است. پاسخ تحلیلی رفتار هیدروالاستیک شناورها تحت نیروی اسلمینگ (Slamming)، با تمرکز بر بررسی نیروهای اسلمینگ و توزیع فشار آن بر روی بدنه شناورها در بُعد دو، انجام شده است. پاسخ شناورها زیر بار اسلمینگ با مطالعه تحلیلی یک تیر اویلر- برنولی (Euler-Bernoulli) به‌عنوان مقطع زیرین یک شناور و همچنین جرم افزوده اثرات اندرکنش سازه و سیال و نیروی اسلمینگ نیز توسط تابع پتانسیل سرعت در نظر گرفته شده است. روش حل مسئله از طریق بسط سری چندجمله‌ای به‌صورت تحلیلی تبیین شده و نتایج نشان داده‌اند که کاهش زاویه مقطع جرم افزوده منجربه بیشتر شدن تأثیر آن در پاسخ‌های سازه می‌شود. همچنین، در نتیجه در نظر گرفتن جرم افزوده، بیشینه پاسخ‌ها افزایش می‌یابد. افزایش سرعت نیز منجربه افزایش تأثیر جرم افزوده بر پاسخ‌های سازه می‌شود. همچنین نتایج نشان می‌دهد که با افزایش سرعت، تأثیرات جرم افزوده بر روی پاسخ‌های سازه بیشتر می‌شود.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش تحلیلی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پاسخ دینامیکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سازه شناور</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جرم افزوده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نیروی امواج دریا (اسلمینگ)</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ceej.tabrizu.ac.ir/article_17138_ea59d0bbca0a626d4c789796dd46bfac.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
